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来源:rb88手机客户端 发布时间:2026-08-22 12:59:02
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昨日记者从大连中远海运重工有限公司得悉,总长399.9米的超大型集装箱船“鹿特丹”轮日前在“大连”号浮船坞内,安全优质高效完结了高难度修补工程。这是中国北方初次成功修补24000TEU(标箱)等级全球最大集装箱船,标志着大连中远海运重工在超大型高端船只修补范畴迈上了新的台阶。
面临这艘“海上巨无霸”的杂乱修补需求,大连中远海运重工斗胆使用多项职业创始技能,成功战胜应战,很快完结此次修补作业。在舱盖修补环节,立异选用“舱盖原地吊装垫墩”工艺,为91块巨大舱盖及舱口围的修补供给了安定支撑。针对海水滤器等要害体系,公司初次使用了先进的新式防腐工艺,大幅度缩短坞内防腐工程项目施工周期。中心设备维保环节,经过侧推精细拆检、运用轴线车技能安全拆装螺旋桨等,并选用耐腐蚀和抗老化功能优异的316不锈钢打造尾轴护罩,保证船只“心脏”健康。此外,全船施行了包含舱盖、绑扎桥、舱口围、大舱内底、生活区、烟囱及近5万平方米外部钢板在内的全面除锈、喷砂和高等级涂装工程,为巨轮披上坚实的“新盔甲”。
据了解,成功接受此次修补使命的“大连”号浮船坞,于本年上半年完结要害性加长改造工程,坞长由340米扩展至410米,大幅度的提高了对超大型船只的承载与修补才能,为大连中远海运重工继续开辟高端修船商场、接受新式订单奠定了坚实的根底。